50ｋｍ（フリー）を知りたい-スキーの情報に注目
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50ｋｍ（フリー）に関するニュース
田中正直のウェブランニングクリニック 「第26回 鉄人！ 関家良一」 リアルライブ 同じマラソンカテゴリーではありません。50km以上の大会はウルトラマラソンと呼ばれますが、関家さんの領域は、超ウルトラもしく、ウルトラウルトラマラソンです。 ここで、どのくらいすごいのか考えてみます。関家さんの24時間のベストは、274.884km。 ... |
ポラール・エレクトロ・ジャパン、心拍計測機能付きサイクルコンピュータ「CS500」を発売 日刊工業新聞 (プレスリリース) これにより、時速50kmでの 高速走行中でも安全かつ正確に操作することができます。さらに、高い視認性を確保 した大型ディスプレイを採用し、心拍数をはじめとする必要なデータをすばやく確実 に把握することが可能です。走行中の使いやすさを追求し設計されているため、 ... |
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50ｋｍ（フリー）関連エントリー
予報では昼には天候回復して暖かくなるって言ってたのだが…全然だめじゃん。 といったところで、予定諸々を鑑みたのは、きょうの 早出 をズル出勤するため(爆)。早々に出勤して、早々に 仕事 して、早々に退出。 ...
[6:54 間もなく日が昇る、一番寒い瞬間 @ 関戸橋] 寒ぃッス(＞＜;) 鼻、もげたかと思ったよ。 足先は痛いし… 夜明け直前の気温は0℃、今年一番の冷え込みだとか(笑) ボトルの水も凍ってシャーベット状態だもん、 っつうか ...
「モールスキンとめぐる冒険」が９位？ 佐倉・利根川50kmサイクリング。 著作権フリーのページから手に入れた地図。真ん中の●から上の●までが今回の経路...
本日は、 ナスカ の地上絵の話です。ちょっとした会話から、 ナスカ に 衛星 からしか見えない巨大な三角形が発見されたというニュースを見て、グーグルマップで見てみました。 実物は以下のリンクからご覧ください。 ...
殿岡さんから、TDOに向けた練習の提案を貰い、浅倉さんを交えて実践してみることに。 以下【】内が今朝実際に走ってみた状況。 いつも苦しむ区間は押さえ気味、その後普段は休んでしまう区間を上げ気味に走るという、いつもと逆のパターン。 ...
50ｋｍ（フリー）に関する質問
1リッターの燃料で５０ｋｍ走る車
1リッターの燃料で５０ｋｍ走る車今話題の新世代クリーンディーゼル。圧倒的な高トルク、ガソリン並みの排出ガス、静かで低振動。それでいてガソリンより３割いい燃費。これにハイブリッドシステムを合わせればリッター５０ｋｍも夢じゃない。１リッターの軽油（天然ガスベースのＧＴＬやバイオマス燃料でも可）で５０ｋｍ先まで走るなんて。まさに２１世紀というか、夢の乗り物です。実際トヨタが数年前に試作しています。この当時はサルファフリー軽油（１０ｐｐｍ）は夢のまた夢です。しかし今は普通に売っています。排ガス浄化技術も進化してホンダはガソリンと同等の排ガス規制をクリアしています。１リッターの燃料で５０ｋｍ先まで走る、乗り物。もうバックトゥザフューチャーも映画の世界ではないと思いませんか？http://www.auto-g.jp/news/200202/22/newcar01/index.htmlhttp://www.honda.co.jp/news/2006/4060925b.html
軽自動車に乗っていて、毎日５０ｋｍほどの距離を走らせています。信号の度にエン....
軽自動車に乗っていて、毎日５０ｋｍほどの距離を走らせています。信号の度にエンジンを切って、アイドリングを少なくしているのですが、これってどうなんでしょうか？車に無知なので、これが車に良いのかよく分かっていません。自分はガソリンの消費を減らしているつもりなんですが、プラグとかの消耗は激しくなるんでしょうか？一日に10回未満の程度でエンジンを切っています。車はH５年ごろ、新車で購入しました。アドバイス、よろしくお願いします。
田舎です、島のような街で半径５０ｋｍくらいの街、人口は３万ほどなんですが、ネ....
田舎です、島のような街で半径５０ｋｍくらいの街、人口は３万ほどなんですが、ネット上でフリーマーケットみたいにして自分のモノを売りたいさばきたいと思っているのですが、売るものが無くなったら買い付けて売ったら、違法行為になるのですか？
郊外の一本道を法定速度+10～20kmで走っている時、追いついてきた車があったらどう...
郊外の一本道を法定速度+10～20kmで走っている時、追いついてきた車があったらどうしますか。片側一車線の峠の混じった郊外の道路の場合、道を譲りますか。それとも、気にせず先導しますか。夜（深夜）とかなら十分にある状況だと思うのですが、トラックだと例えば、50kmの所を60kmで走っていても、追いつくと道を譲ってくれることが多いのですが、乗用車（特に軽）は譲ってくれることは少ないように思います。実際に追いつかれた場合、どう思っておられるのでしょうか。速いのが追いついてきたから先に行ってもらおうと譲る。こっちもそこそこスピードは出てるからと気にしない。（抜くなら勝手に抜いていけ・・・）・・・etc自分が追いつかれて前がフリーだったら、速度関係なく譲ってしまう方なのですが、みなさんはどうですか。追いつかれた以上相手が速いのは明白ですから押さえ込む必要もありませんし。レースしてるわけでもありませんので。
カテゴリ：スポーツ、アウトドア、車>自動車
ロードバイクは前ギア38t-26tを標準とすべきその２。メーカーは競技者で無く、一般...
ロードバイクは前ギア38t-26tを標準とすべきその２。メーカーは競技者で無く、一般人を相手にロード用のコンポを売ってます。下りで52-12は速度超過、誰もが常に40km以上では走れ無いです。ご意見お願いします。※先ほど先入観に囚われた方や企業工作員が多く、ピントがずれてました。「ヒント」●フルカーボンにデュラエースやレコードという走り重視のヘビーユーザーまでが対象。●レースでは上級者ほど軽いギア。●超人がアワーレコードで時速５０ｋｍ出すときのギア倍が3.5倍（毎分１０５～１１０回転）→以前、草レースの超人、中村仁選手が１時間チャレンジしたときに時速４３ｋｍで走りました。●独走なら大半の実業団選手でも時速４３ｋｍで１時間はとても無理（クライマーとかどう考えても無理）●大半の人が独走・・・・ギア倍3.0でも重たいぐらい。●実業団のレースに出る人は「集団走行（先頭交代）でスピードが出せる」ので従来規格の53tはもちろん有効。●町乗りや実用にゆったり乗るのに”も”便利●タイムトライアル的な「激速！」走りを考慮しても、38t-26tが有効。→実際にこいでもらえば分かりますが、3:1倍で時速４５ｋｍ弱で走れます。●中野がスプリントで時速68km出すときにギア倍が3.4倍強（毎分１６０回転）●ロード練習でもインナートップしか使わず、アウターは下りぐらい。●草レースでアウターを外して入賞。MTB-XCも同様●フリーの１１ｔ，１２ｔ，１３ｔは論外。